LAS MODIFICACIONES ACORDADAS EN MATERIA DE REBAJAS AL IMPUESTO AL DIESEL NO HAN AFECTADO EL BENEFICIO DE REBAJA DEL 35% DE REINTEGRO POR PAGO DE PEAJES DEL TRANSPORTE DE PASAJEROS INTERURBANO.

Así lo indicó el dirigente Marcos Carter, Presidente de gremio autobusero rural, interurbano e internacional.

Para FENABUS esas negociaciones con el Gobierno de la época, fundadas en estudios serios y documentados, dieron por resultado mecanismos que dan estabilidad en las reglas del juego a los operadores del transporte. Es así como se han mantenido los siguientes beneficios:

            - 35% de descuento de peajes permanente.

            - Eliminación del requisito de estar adscrito a un sistema de cobro electrónico   de peajes para acceder a estas devoluciones.

            - Modificación del artículo 33 bis del Decreto Ley 824, sobre Impuesto a la Renta, para permitir que las inversiones en activos destinados al transporte de pasajeros den derecho a crédito tributario. Esta norma permite la recuperación de hasta un 8% del valor de las inversiones en activos fijos, lo que contribuye a disminuir los costos de adquisición de buses nuevos en el caso de las empresas que tributan sobre renta efectiva.

Estos beneficios tienen su razón de ser en la doble tributación que este sector de la industria del transporte asume cuando paga el impuesto específico al diesel y, al mismo tiempo, paga peajes, ambos gravámenes establecidos con una misma finalidad: la mantención de las carreteras.